This Solicitation opportunity from Government of Canada was posted on May 21, 2026. The submission period has ended. Browse the details below for market research, or find similar active opportunities.

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Travaux de réhabilitation d'une branche du cours d'eau Walker entre les avenues de Lorraine et Bethany ainsi que la construction d'un ponceau

Closed

20138338Canada

Submission Closed06/18/2026, 07:00:00 PM UTC

Contract Overview

Solicitation details, issuing organization, response deadlines, documents, and interested companies for this government contract opportunity.

Active Opportunities Like This One

NAICS: 237990

New

SLED

Site Grading and EarthworkThe contract entails excavation, grading, and soil compaction work necessary to prepare building pads and support infrastructure, with performance focused in Arlington, Tennessee, at the zip code 38002. It is designated as a subcontract under NAICS code 237990, which covers other heavy and civil engineering construction, and is managed by the Tennessee Department of General Services under the agency name Tennessee. The solicitation was posted on July 10, 2026, with a deadline for responses set for August 20, 2026, at 7:00 PM. The work scope requires precise earthmoving and compaction to meet engineering standards for site readiness ahead of construction, and bidders must comply with all technical and procedural requirements outlined in the official procurement materials accessible via the Tennessee Department of General Services website.

Tennessee Department of General Services

POSTED

DEADLINE

AIRFIELD 2028 ALL PROJECTS (AIP / AUI / CIRCUITS / FOD) CombinedThe contract encompasses a comprehensive suite of airfield infrastructure upgrades at the Port of Seattle, targeting critical systems that ensure operational safety and efficiency. Key components include the replacement of airfield lighting circuits with low megger readings, transitioning to energy-efficient LED lighting fixtures and signs to enhance visibility and reduce long-term maintenance costs. Concurrently, failing pavement sections and essential utilities will be replaced to address structural degradation and prevent service disruptions. Wildlife hazard mitigation is a major focus, involving the removal of turf edge dams along runways, taxiways, and access roads, installation of anti-perching devices on airfield signage to deter bird activity, and the regrading of land coupled with new storm drainage infrastructure to eliminate ponding that attracts wildlife. Additionally, deteriorating flush fire hydrant access hatches will be replaced to ensure rapid and unimpeded access for emergency response teams. The work is forecasted under NAICS code 237990 and is managed by the Aviation Project Management Group of the Port of Seattle, with Yanet Maldonado designated as the primary point of contact for inquiries.

Aviation Project Management Group

POSTED

DEADLINE

AIRFIELD 2029 ALL PROJECTS (AIP / AUI / CIRCUITS / FOD) CombinedThe contract includes a comprehensive suite of airfield infrastructure upgrades at the Port of Seattle, focusing on critical safety and operational improvements. Key elements involve replacing aging airfield lighting circuits with low megger readings with modern LED fixtures and signage to enhance visibility and energy efficiency, while also upgrading failing pavement sections and essential utilities to ensure structural integrity and long-term reliability. Wildlife hazard mitigation is a major component, requiring the removal of turf edge dams along runways and taxiways, installation of anti-perching devices on airfield signs to deter birds, and comprehensive stormwater management through regrading and new drainage infrastructure to eliminate ponding that attracts wildlife. Additionally, failing flush fire hydrant access hatches will be replaced to ensure rapid, unobstructed access for emergency response teams. All work is part of a larger, coordinated initiative under the Airfield 2029 All Projects program, aimed at modernizing the airport’s ground infrastructure to meet operational and safety standards. The project is managed by the Aviation Project Management Group within the Port of Seattle, with Yanet Maldonado serving as the primary point of contact. Though the solicitation is currently posted as a forecast, the scope indicates a significant investment in airfield resilience, combining electrical, civil, environmental, and emergency response improvements in a single integrated effort to support the long-term functionality and safety of the airfield.

Aviation Project Management Group

POSTED

DEADLINE

AIRFIELD 2030 ALL PROJECTS (AIP / AUI / CIRCUITS / FOD) CombinedThe contract encompasses a comprehensive overhaul of airfield infrastructure at the Port of Seattle, focusing on safety, efficiency, and regulatory compliance. Key components include replacing aging airfield lighting circuits with low megger readings with new LED fixtures and signage, enhancing visibility and reducing long-term maintenance costs. Pavement and critical utility systems in failing condition will be replaced to ensure structural integrity and operational reliability. Wildlife hazard mitigation efforts involve removing turf edge dams along runways, taxiways, and access roads, installing anti-perching devices on signs to deter birds, and addressing ponding through regrading and new storm drainage infrastructure to minimize wildlife attraction. Additionally, deteriorating flush fire hydrant access hatches will be replaced to ensure rapid and unobstructed access for emergency response. The work is part of the broader AIRFIELD 2030 initiative, managed by the Aviation Project Management Group under the Port of Seattle, with Yanet Maldonado as the primary point of contact for inquiries and coordination.

Aviation Project Management Group

POSTED

DEADLINE

Jack Block Park Pier ReplacementThe contract involves the complete demolition of the aging, end-of-life pier at Jack Block Park and the construction of a new pier structure to replace it, along with necessary repairs to the surrounding pier plaza to ensure structural integrity and functionality. This project is managed by the Port of Seattle under the Northwest Seaport Alliance, targeting infrastructure renewal in a publicly used waterfront area. The work will require careful planning and execution to minimize disruption to park users and surrounding maritime operations, with all activities governed by applicable environmental and safety regulations. The North American Industry Classification System code 237990 indicates the scope falls under other heavy and civil engineering construction, encompassing substantial marine construction efforts. Primary point of contact for the procurement is Yanet Maldonado, reachable at the Port of Seattle, with Valerie Huffman serving as the project manager for ongoing coordination and oversight. The solicitation was posted in July 2026, signaling an upcoming competitive bidding phase for qualified contractors with experience in marine infrastructure. While no set-aside designation has been specified, bidders are encouraged to review the official solicitation portal for detailed requirements, timelines, and submission guidelines. The place of performance is fixed at Jack Block Park, and no additional office or location details are provided beyond the broader agency affiliation with the Port of Seattle.

Northwest Seaport Alliance (NWSA)

POSTED

about 3 hours ago

DEADLINE

N/A

AI Contract Overview

La Ville de Lachute lance un appel d’offres public pour la réhabilitation d’une branche du cours d’eau Walker située entre les avenues de Lorraine et Bethany, accompagnée de la construction d’un ponceau et de modifications au réseau de drainage pluvial, incluant l’aménagement paysager de la bande riveraine. Les travaux sont prévus sur une durée de cinq mois et doivent être réalisés selon les spécifications techniques détaillées dans les documents disponibles exclusivement via le système électronique SEAO, à compter du 24 avril 2026. Les soumissions doivent être déposées à l’hôtel de ville de Lachute, au 380, rue Principale, avant 14 heures le 28 mai 2026, et doivent inclure une garantie de soumission d’au moins 10 % de la valeur proposée, émise par une institution d’assurance certifiée par l’Autorité des marchés financiers, ainsi que des lettres d’intention pour deux cautionnements d’exécution et de garantie de la main-d’œuvre, des matériaux et des services, chacun d’une valeur équivalente à 50 % de la soumission. Toute soumission doit rester valide pendant 120 jours après la date limite de dépôt. La Ville se réserve le droit de ne pas accepter la soumission la plus basse ou toute autre soumission sans obligation légale. Le soumissionnaire assume la responsabilité complète du choix et de la solvabilité des sous-traitants. Les documents d’appel d’offres sont disponibles au coût fixé par SEAO, et toute demande d’information doit être adressée à Sylvain Comeault, ingénieur en chef intérimaire. Le contrat est soumis à des accords intergouvernementaux et relève du code NAICS 237990.

General Info

Ville de Lachute invites bids for watercourse rehab, culvert, drainage, landscaping; bid deadline May 28, 2026.

Agency

Government of Canada → Ville de LachuteView Agency

NAICS

237990 - Other Heavy and Civil Engineering Construction View NAICS

Place of Performance

Laurentides, CAN

Set-Aside

NONE

Documents

(0)

No documents available

AI Contract Breakdown

Uniform Contract Format

No contract breakdown available.

Cannot generate Contract Breakdown because no documents were found from this contract's source.

Timeline

PhaseClosed

PostedMay 21

Solicitation

Response DeadlineJun 18

Deadline has passed

Submission Closed

06/18/2026, 07:00:00 PM UTC

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Organization & Contact Information

AgencyGovernment of Canada → Ville de Lachute

Contacts1 person available

OfficeN/A

Organization / Agency

Government of Canada → Ville de Lachute

View Agency Profile

Office AddressN/A

Contacts

Comeault SylvainContracting Authority

contact@example.gov

Full Description

AVIS PUBLIC VILLE DE LACHUTE Pour publication sur le site Web de la Ville Pour publication dans L’Argenteuil Pour publication dans SEAO Le 24 avril 2026 Appel d'offres public (Procédure ouverte) – Ville de Lachute Travaux de réhabilitation d’une branche du cours d’eau Walker entre les avenues de Lorraine et Bethany ainsi que la construction d’un ponceau La Ville de Lachute désire recevoir des soumissions pour des travaux de réhabilitation d’une branche du cours d’eau Walker, incluant la fourniture et la mise en place d’un ponceau ainsi que pour des travaux de modifications du réseau de drainage pluvial. Les travaux comprennent également tous les travaux d’aménagement paysager dans l’emprise de la bande riveraine de la branche du ruisseau à réhabiliter. La durée prévue des travaux est de cinq (5) mois. Les documents d’appel d’offres, et les modifications à ces documents, nécessaires à la préparation des soumissions, seront disponibles à compter du 24 avril 2026, uniquement par l’intermédiaire du système électronique d’appel d’offres (SEAO), en communiquant avec un représentant par téléphone au 1 866 669 7326 ou au 514 856 6600, ou en consultant le site Web www.seao.gouv.qc.ca. Les documents peuvent être obtenus au coût établi par le SEAO. Un ou des accords intergouvernementaux sont applicables au contrat. Pour être considérée, la soumission devra être valide pour une période de cent vingt (120) jours suivant la date limite fixée pour la réception des soumissions. La soumission doit être accompagnée d’une garantie de soumission sous forme de cautionnement d’un montant au moins égal à dix pour cent (10 %) de la valeur de la soumission avec taxes, émise par une institution détenant un permis d’assureur au Canada et reconnue par l’Autorité des marchés financiers. La soumission doit également être accompagnée d’une lettre d’intention quant à l’émission d’un cautionnement d’exécution et d’un cautionnement garantissant la main-d’œuvre, les matériaux et les services, chacun pour une valeur de cinquante pour cent (50 %) de la valeur de la soumission avec taxes, émise par une institution détenant un permis d’assureur au Canada et reconnue par l’Autorité des marchés financiers. Les soumissions (un (1) original et une (1) copie, présentés selon les modalités prévues au cahier des charges) seront reçues à la réception de l’Hôtel de Ville de Lachute au 380, rue Principale, Lachute, QC J8H 1Y2, jusqu'à 14 heures (heure du hall de l’hôtel de ville), le jeudi 28 mai 2026 pour être ouvertes publiquement immédiatement après le délai pour la réception des soumissions au même endroit. Pour toute demande de renseignements supplémentaires, veuillez communiquer avec monsieur Sylvain Comeault, ing., directeur par intérim, Service du Génie de la Ville de Lachute, par courriel à scomeault@lachute.ca. Les soumissionnaires sont responsables du choix des sous-traitants, tant pour leur solvabilité que pour le contenu de leur soumission. La Ville de Lachute ne s’engage à accepter ni la plus basse, ni aucune des soumissions reçues et n’assume aucune obligation de quelque nature que ce soit envers le ou les soumissionnaires. Le 20 avril 2026 Me Lynda-Ann Murray, greffière (SG-2026.01)