This Solicitation opportunity from Government of Canada was posted on May 13, 2026. The submission period has ended. Browse the details below for market research, or find similar active opportunities.

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Réfection du 3e Rang Ouest

Closed

20145916Canada

Submission Closed06/03/2026, 08:00:00 PM UTC

Contract Overview

Solicitation details, issuing organization, response deadlines, documents, and interested companies for this government contract opportunity.

Active Opportunities Like This One

NAICS: 237310

New

SLED

New Bridge ConstructionThis contract involves the design and construction of Bridge Structure No. C-13-038 (D1U), covering all aspects from foundations and substructure to superstructure and deck. The project is managed by the Massachusetts Department of Transportation (MASSDOT) and falls under the subcontract category with the NAICS code 237310, which pertains to heavy and civil engineering construction. The work is to be performed in District 2, Massachusetts. The solicitation was posted and the response deadline set for August 28, 2026. The contract details focus on delivering a fully engineered and constructed bridge structure, ensuring compliance with all relevant standards. While specific agency office and contact details are not provided, interested parties can access additional information and submit proposals through the MASSDOT bidding platform. This project is a key infrastructure endeavor aimed at enhancing transportation facilities within the region.

POSTED

DEADLINE

Call 001 612187-134319The project involves the design-build replacement of Bridge C-13-038 over State Route 116 (Chicopee Street) in District 2, Massachusetts, under procurement by the Massachusetts Department of Transportation (MassDOT). This is a lump sum contract structured as a Best Value Design-Build (BVDB) procurement, where selection is based on the lowest overall value rating—the total price divided by the cumulative technical score. The scope encompasses full civil, structural, traffic, stormwater, environmental, and utility coordination, including demolition of the existing bridge, new construction, temporary traffic control, public outreach, asbestos inspection and testing, and invasive species management. All unit prices are defined as all-inclusive, covering design, engineering, project management, quality control, equipment, transportation, installation, utilities, insurance, bonds, and warranty. The contract requires submission of both a technical proposal capped at 40 pages and a separate price proposal via the Bid Express platform, with a mandatory 5% bid bond. The technical evaluation is weighted 65% toward the design-build technical approach and 35% toward project management and coordination, with strict pass/fail gates for submission compliance, proper organization, and bid bond submission. The project must be completed within 2,039 calendar days from the anticipated Notice to Proceed date of December 8, 2026, with adjustments allowed if the completion date falls between December 1 and March 15. MassDOT mandates strict adherence to state laws, including MGL Chapter 149A (public construction labor standards), Chapter 268A (conflict of interest), and Chapter 30, §39M1/2 and §151/2 (procurement compliance). The contractor must implement a comprehensive Quality Control System with dedicated full-time managers for design, construction, and fabrication oversight, including independent oversight at fabrication plants beyond the fabricator’s own program. Non-conformance reports must be mitigated through defined procedures. Affirmative Action and Equal Employment Opportunity compliance is required, with firms of 50 or more employees and contracts over $50,000 needing an approved affirmative action plan on file with MassDOT. Disadvantaged Business Enterprise participation must be actively pursued. The contractor is responsible for all bonding, including performance and payment bonds for the full contract amount, and must comply with insurance and risk management standards. All documentation, including escrowed proposal materials, must be certified as complete and used solely

POSTED

DEADLINE

Bridge Structure Design and ConstructionThis contract entails the full design and construction of replacement bridge structure C-13-038, encompassing all necessary phases from structural engineering and foundation work to superstructure fabrication and final construction. It is issued by the Massachusetts Department of Transportation and is classified under the NAICS code 237310, which pertains to highway, street, and bridge construction services. The work is set to be performed in District 2 of Massachusetts, ensuring comprehensive delivery from conceptual design through completion of the bridge replacement. Issued as a subcontract opportunity with a response deadline of August 28, 2026, the contract requires a thorough approach to both engineering and construction aspects of the project. It calls for expertise in foundation and structural components as well as proficiency in fabrication and installation of the bridge superstructure, confirming the expectation for a fully integrated service provider capable of managing the entire bridge replacement process. The solicitation aims to secure a partner well-versed in bridge construction under the oversight of MassDOT, ensuring infrastructure standards and safety requirements are met.

Massachusetts Department of Transportation

POSTED

DEADLINE

Alteration to Adjacent Bridge StructureThis contract involves performing modifications to Bridge Structure No. C-13-039 to support new alignment or construction activities associated with the primary bridge project. It is a subcontract opportunity issued by the Massachusetts Department of Transportation (MASSDOT), specifically for work within District 2. The project falls under the NAICS code 237310, which pertains to highway, street, and bridge construction. The contract was posted on August 28, 2026, with the response deadline on the same date, emphasizing the need for timely submissions. The scope of work centers on altering the adjacent bridge structure to ensure it accommodates the changes from the primary bridge construction or realignment. The solicitation does not specify any set-aside classifications or organizational requirements, indicating it is open to qualified subcontractors capable of managing bridge modification tasks. Further details and proposal submission instructions are accessible through the MASSDOT bidding portal.

POSTED

DEADLINE

Asphalt Paving and Site SurfacingThe contract for Asphalt Paving and Site Surfacing entails the placement and compaction of asphalt for parking lots, driveways, and access roads within the specified area of Arlington, Tennessee, with a zip code of 38002. This is a subcontract opportunity issued by the Tennessee Department of General Services under the NAICS code 237310, which categorizes it as a paving and site surfacing project. The solicitation was posted on July 10, 2026, and responses are due by August 20, 2026, at 7:00 PM. The work is to be performed at the designated location in Arlington, and while no specific set-aside details are provided, the contract is open for bid under the central procurement office’s invitation to bid system. All interested parties must submit their proposals through the official Tennessee General Services procurement portal prior to the deadline.

Tennessee Department of General Services

POSTED

in 3 days

DEADLINE

in about 1 month

AI Contract Overview

La Ville de New Richmond lance un appel d’offres ouvert pour la réfection du 3e Rang Ouest, incluant le remplacement de la structure de chaussée sur environ 2 595 mètres et sa reconstruction sur 95 mètres supplémentaires. Les travaux prévoient également le nettoyage, le creusage et le reprofilage des fossés, le remplacement de sept ponceaux existants d’un diamètre variant entre 450 mm et 1 800 mm par des ponceaux en béton armé, ainsi que la construction d’un nouveau ponceau de 600 mm. La mise à jour des infrastructures de sécurité routière comprend le remplacement de 93 mètres de glissières et l’ajout de 150 mètres de nouvelles glissières. Des travaux de remise en état des lieux et de réparation des arrières sont également requis, ainsi que des travaux connexes. Ces interventions s’inscrivent dans le cadre du Programme d’aide à la voirie locale (PAVL) du gouvernement du Québec, financé par le Ministère des Transports et de la Mobilité durable. Les soumissions doivent être déposées selon les formulaires fournis sur le Système Électronique d’Appel d’Offres (SEAO), accessible dès le 13 mai 2026, et respecter le Règlement 1271-24 de la Ville sur la gestion contractuelle. Toute proposition doit être reçue sous pli cacheté à l’hôtel de ville, au plus tard le 3 juin 2026 à 15 h, heure locale, avec la mention claire « SOUMISSION Réfection du 3e Rang Ouest ». Les soumissionnaires ont également la possibilité de déposer leur offre électroniquement via le SEAO, mais seulement une soumission par soumissionnaire sera acceptée. Les plaintes concernant le processus d’appel d’offres doivent être déposées au plus tard le 25 mai 2026. La Ville se réserve le droit de rejeter toutes les soumissions ou de les modifier, sans engagement de responsabilité quant aux frais ou pertes encourus par les soumissionnaires. La Ville n’est pas responsable

General Info

Réfection du 3e Rang Ouest, remplacement de ponceaux, glissières et infrastructures, soumissions avant le 3 juin 2026.

Agency

Government of Canada → Ville de New RichmondView Agency

NAICS

237310 - Highway, Street, and Bridge Construction View NAICS

Place of Performance

Gaspésie–Îles-de-la-Madeleine, CAN

Set-Aside

NONE

Documents

(0)

No documents available

AI Contract Breakdown

Uniform Contract Format

No contract breakdown available.

Cannot generate Contract Breakdown because no documents were found from this contract's source.

Timeline

PhaseClosed

PostedMay 13

Solicitation

Response DeadlineJun 3

Deadline has passed

Submission Closed

06/03/2026, 08:00:00 PM UTC

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Organization & Contact Information

AgencyGovernment of Canada → Ville de New Richmond

Contacts1 person available

OfficeN/A

Organization / Agency

Government of Canada → Ville de New Richmond

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Office AddressN/A

Contacts

Cyr StéphaneContracting Authority

contact@example.gov

+1 (555) 000-0000

Full Description

VILLE DE NEW RICHMOND RÉFECTION DU 3E RANG OUEST RÉFÉRENCE TETRA TECH : 52779TT PROCÉDURE OUVERTE La Ville de New Richmond demande des soumissions pour l’exécution des travaux décrits sommairement ci après : -Remplacement de la structure de chaussée sur une longueur approximative de 2 595 m du 3e Rang Ouest. -Reconstruction de la structure de chaussée sur une longueur approximative de 95 m du 3e Rang Ouest. -Nettoyage, creusage et reprofilage des fossés. -Remplacement des ponceaux d’entrée. -Remplacement de 7 ponceaux existants (de diamètre variant entre 450 mm à 1800 mm) par des ponceaux en béton armé. -Construction d’un nouveau ponceau de 600 mm de diamètre. -Remplacement de 93 m de glissières de sécurité et ajout de 150 m de nouvelles glissières de sécurité. -Remise en état des lieux et réparation des arrières -Travaux connexes Ces travaux sont réalisés dans le cadre du programme d’aide financière « Programme d’aide à la voirie locale » (PAVL) du gouvernement du Québec (Ministère des Transports et de la Mobilité durable). Les documents nécessaires à la soumission seront disponibles sur le site du « Système Électronique d’Appel d’Offres » (S.E.A.O.) (www.seao.ca), à partir du 13 mai 2026. L'obtention des documents est sujette à la tarification de cet organisme. Toute soumission doit, pour être validement considérée, être préparée sur la formule fournie par la Ville sur le site du SEAO. Les soumissionnaires doivent prendre connaissance du Règlement 1271-24 sur la gestion contractuelle de la Ville et s’y conformer. Quel que soit le mode d’expédition que le soumissionnaire choisit d’adopter, toute soumission doit, pour être validement reçue, se trouver entre les mains de la greffière, sous pli cacheté, au plus tard le 3 juin 2026 à 15 h, heure locale, avec l’inscription « SOUMISSION Réfection du 3e Rang Ouest » à l’adresse suivante : Ville de New Richmond, 99, Place Suzanne-Guité, New Richmond (Québec) G0C 2B0. Toute soumission reçue après 15 h le 3 juin 2026 sera retournée à l’expéditeur sans être ouverte. La Ville de New Richmond accepte que les prestataires de services qui le désirent déposent leur proposition par voie électronique via SEAO, et ce, avant la date de fermeture. Il est important de noter qu’une seule soumission doit être reçue. Le soumissionnaire a toutefois le choix de faire parvenir sa soumission selon l’un ou l’autre des deux (2) modes de transmission proposés. La date limite pour le dépôt d’une plainte concernant le processus d’adjudication ou d’attribution des organismes publics est le 25 mai 2026. Pour être considérée recevable, toute soumission doit être conforme aux documents de la procédure ouverte, faite sur les formulaires fournis avec le devis et être accompagnée des documents demandés. La responsabilité de la Ville n’est aucunement engagée, du fait que les avis ou documents quelconques véhiculés par système électronique contiennent quelques erreurs ou omissions que ce soit. Par conséquent, tout soumissionnaire doit s’assurer d’obtenir tous les documents reliés à cette procédure ouverte. La Ville de New Richmond se réserve le droit de n’accepter ni la plus basse, ni aucune des soumissions reçues, et de retrancher du contrat certaines parties. Le Maître de l’ouvrage ne sera en outre passible d’aucune poursuite ou réclamation pour frais ou pertes subis par les soumissionnaires à la suite de telles décisions. DONNÉ À NEW RICHMOND, CE 13e JOUR DE MAI 2026 ____________________________________ Céline Leblanc Greffière