This Solicitation opportunity from Government of Canada was posted on May 20, 2026. The submission period has ended. Browse the details below for market research, or find similar active opportunities.

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Réfection drainage cour école Saint-Pierre

Closed

1774610Canada

Submission Closed06/02/2026, 04:00:00 PM UTC

Contract Overview

Solicitation details, issuing organization, response deadlines, documents, and interested companies for this government contract opportunity.

Active Opportunities Like This One

NAICS: 237990

New

SLED

Site Grading and EarthworkThe contract entails excavation, grading, and soil compaction work necessary to prepare building pads and support infrastructure, with performance focused in Arlington, Tennessee, at the zip code 38002. It is designated as a subcontract under NAICS code 237990, which covers other heavy and civil engineering construction, and is managed by the Tennessee Department of General Services under the agency name Tennessee. The solicitation was posted on July 10, 2026, with a deadline for responses set for August 20, 2026, at 7:00 PM. The work scope requires precise earthmoving and compaction to meet engineering standards for site readiness ahead of construction, and bidders must comply with all technical and procedural requirements outlined in the official procurement materials accessible via the Tennessee Department of General Services website.

Tennessee Department of General Services

POSTED

DEADLINE

AIRFIELD 2028 ALL PROJECTS (AIP / AUI / CIRCUITS / FOD) CombinedThe contract encompasses a comprehensive suite of airfield infrastructure upgrades at the Port of Seattle, targeting critical systems that ensure operational safety and efficiency. Key components include the replacement of airfield lighting circuits with low megger readings, transitioning to energy-efficient LED lighting fixtures and signs to enhance visibility and reduce long-term maintenance costs. Concurrently, failing pavement sections and essential utilities will be replaced to address structural degradation and prevent service disruptions. Wildlife hazard mitigation is a major focus, involving the removal of turf edge dams along runways, taxiways, and access roads, installation of anti-perching devices on airfield signage to deter bird activity, and the regrading of land coupled with new storm drainage infrastructure to eliminate ponding that attracts wildlife. Additionally, deteriorating flush fire hydrant access hatches will be replaced to ensure rapid and unimpeded access for emergency response teams. The work is forecasted under NAICS code 237990 and is managed by the Aviation Project Management Group of the Port of Seattle, with Yanet Maldonado designated as the primary point of contact for inquiries.

Aviation Project Management Group

POSTED

DEADLINE

AIRFIELD 2029 ALL PROJECTS (AIP / AUI / CIRCUITS / FOD) CombinedThe contract includes a comprehensive suite of airfield infrastructure upgrades at the Port of Seattle, focusing on critical safety and operational improvements. Key elements involve replacing aging airfield lighting circuits with low megger readings with modern LED fixtures and signage to enhance visibility and energy efficiency, while also upgrading failing pavement sections and essential utilities to ensure structural integrity and long-term reliability. Wildlife hazard mitigation is a major component, requiring the removal of turf edge dams along runways and taxiways, installation of anti-perching devices on airfield signs to deter birds, and comprehensive stormwater management through regrading and new drainage infrastructure to eliminate ponding that attracts wildlife. Additionally, failing flush fire hydrant access hatches will be replaced to ensure rapid, unobstructed access for emergency response teams. All work is part of a larger, coordinated initiative under the Airfield 2029 All Projects program, aimed at modernizing the airport’s ground infrastructure to meet operational and safety standards. The project is managed by the Aviation Project Management Group within the Port of Seattle, with Yanet Maldonado serving as the primary point of contact. Though the solicitation is currently posted as a forecast, the scope indicates a significant investment in airfield resilience, combining electrical, civil, environmental, and emergency response improvements in a single integrated effort to support the long-term functionality and safety of the airfield.

Aviation Project Management Group

POSTED

DEADLINE

AIRFIELD 2030 ALL PROJECTS (AIP / AUI / CIRCUITS / FOD) CombinedThe contract encompasses a comprehensive overhaul of airfield infrastructure at the Port of Seattle, focusing on safety, efficiency, and regulatory compliance. Key components include replacing aging airfield lighting circuits with low megger readings with new LED fixtures and signage, enhancing visibility and reducing long-term maintenance costs. Pavement and critical utility systems in failing condition will be replaced to ensure structural integrity and operational reliability. Wildlife hazard mitigation efforts involve removing turf edge dams along runways, taxiways, and access roads, installing anti-perching devices on signs to deter birds, and addressing ponding through regrading and new storm drainage infrastructure to minimize wildlife attraction. Additionally, deteriorating flush fire hydrant access hatches will be replaced to ensure rapid and unobstructed access for emergency response. The work is part of the broader AIRFIELD 2030 initiative, managed by the Aviation Project Management Group under the Port of Seattle, with Yanet Maldonado as the primary point of contact for inquiries and coordination.

Aviation Project Management Group

POSTED

DEADLINE

Jack Block Park Pier ReplacementThe contract involves the complete demolition of the aging, end-of-life pier at Jack Block Park and the construction of a new pier structure to replace it, along with necessary repairs to the surrounding pier plaza to ensure structural integrity and functionality. This project is managed by the Port of Seattle under the Northwest Seaport Alliance, targeting infrastructure renewal in a publicly used waterfront area. The work will require careful planning and execution to minimize disruption to park users and surrounding maritime operations, with all activities governed by applicable environmental and safety regulations. The North American Industry Classification System code 237990 indicates the scope falls under other heavy and civil engineering construction, encompassing substantial marine construction efforts. Primary point of contact for the procurement is Yanet Maldonado, reachable at the Port of Seattle, with Valerie Huffman serving as the project manager for ongoing coordination and oversight. The solicitation was posted in July 2026, signaling an upcoming competitive bidding phase for qualified contractors with experience in marine infrastructure. While no set-aside designation has been specified, bidders are encouraged to review the official solicitation portal for detailed requirements, timelines, and submission guidelines. The place of performance is fixed at Jack Block Park, and no additional office or location details are provided beyond the broader agency affiliation with the Port of Seattle.

Northwest Seaport Alliance (NWSA)

POSTED

about 1 hour ago

DEADLINE

N/A

AI Contract Overview

Le Centre de services scolaire de Charlevoix lance un appel d’offres public pour la réfection du système de drainage de la cour de l’école Saint-Pierre, située à l’Isle-aux-Coudres, au Québec. Les soumissions doivent être soumises par des entrepreneurs établis au Québec ou dans une province ou territoire couvert par un accord intergouvernemental, et doivent détenir les licences requises en vertu de la Loi sur le bâtiment. Les documents de l’appel d’offres sont accessibles à compter du 12 mai 2026 sur le Système électronique d’appel d’offres, et une visite des lieux est prévue le 19 mai 2026 sur rendez-vous. Chaque soumission doit être accompagnée d’une garantie de soumission d’un montant égal à 10 % du prix total excluant les taxes, sous forme de chèque visé, de lettre de garantie irrévocable ou de cautionnement émis exclusivement par une institution financière accréditée, valable 45 jours après l’ouverture des soumissions. Les soumissions doivent être déposées avant 11 h 00, heure locale, le 2 juin 2026, soit par enveloppe scellée adressée au propriétaire, soit par dépôt électronique via le SEAO, et seront ouvertes publiquement le même jour à 11 h 15. Toute soumission reçue après cette heure sera automatiquement rejetée. Les soumissionnaires ne doivent pas avoir fait l’objet d’une évaluation de rendement insatisfaisante ou d’une résiliation de contrat par le Centre au cours des deux dernières années. L’appel d’offres est régi par la Loi sur les contrats des organismes publics, et le propriétaire se réserve le droit de rejeter toute soumission, en partie ou en totalité, sans obligation de motivation.

General Info

Sealed bids due June 2, 2026, for drainage work at Saint-Pierre schoolyard, Quebec.

Agency

Government of Canada → Centre de services scolaire de Charlevoix

NAICS

237990 - Other Heavy and Civil Engineering Construction View NAICS

Place of Performance

Capitale-Nationale (Québec), CAN

Set-Aside

NONE

Documents

(0)

No documents available

AI Contract Breakdown

Uniform Contract Format

No contract breakdown available.

Cannot generate Contract Breakdown because no documents were found from this contract's source.

Timeline

PhaseClosed

PostedMay 20

Solicitation

Response DeadlineJun 2

Deadline has passed

Submission Closed

06/02/2026, 04:00:00 PM UTC

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Organization & Contact Information

AgencyGovernment of Canada → Centre de services scolaire de Charlevoix

Contacts1 person available

OfficeN/A

Organization / Agency

Government of Canada → Centre de services scolaire de Charlevoix

Office AddressN/A

Contacts

Régisseuse Catherine TremblayContracting Authority

contact@example.gov

+1 (555) 000-0000

Full Description

APPEL D’OFFRES PUBLIC PROJET M778DRA06: RÉFECTION DRAINAGE COUR ÉCOLE SAINT-PIERRE PROPRIÉTAIRE :CENTRE DE SERVICES SCOLAIRE DE CHARLEVOIX Centre administratif de Baie-Saint-Paul 200, rue Saint-Aubin, Baie-Saint-Paul (Québec) G3Z 2R2 ARCHITECTE : RLD ARCHITECTES 1972, chemin du Sault Lévis (Québec) G6W 2L2 Téléphone : 418-834-1221 Le Centre de services scolaire de Charlevoix désire obtenir des soumissions, sous enveloppes scellées, pour retenir les services d'un entrepreneur en vue de réaliser des travaux de réfection de drainage de la cour d’école Saint-Pierre, sise au 1955, chemin des Coudriers à l’Isle-aux-Coudres, (Québec), G0A 1X0. Les documents seront disponibles à compter du mardi 12 mai 2026, sur le site du Système électronique d’appel d’offres (SEAO) au www.seao.ca. Les coûts liés à l’obtention des documents sont établis par le SEAO. Vous pouvez également obtenir des informations complémentaires auprès du bureau des professionnels. Une visite des lieux se tiendra le mardi 19 mai 2026, sur rendez-vous. Toute soumission devra être accompagnée d'une garantie de soumission, soit sous forme d’un chèque visé d’un montant égal à 10% du montant total de la soumission excluant toutes les taxes applicables, à l’ordre du propriétaire, ou d’une lettre de garantie irrévocable ou d’un cautionnement de soumission établi au même montant valide pour une période de 45 jours de la date d’ouverture des soumissions. Prendre note que la lettre de garantie ou le cautionnement de soumission doit être émis par une institution financière qui est un assureur détenant un permis émis conformément à la Loi sur les assurances (L.R.Q., c. A-32) l’autorisant à pratiquer l'assurance cautionnement, une société de fiducie titulaire d’un permis délivré en vertu de la Loi sur les sociétés de fiducie et les sociétés d’épargne (L.R.Q., c. S-29.01), une coopérative de services financiers visée par la Loi sur les coopératives de services financiers (L.R.Q., c. C-67.3) ou une banque au sens de la Loi sur les banques (L.C., 1991, c. 46), sans quoi la soumission sera automatiquement rejetée. Toute soumission devra être reçue dans une enveloppe scellée, dûment identifiée à l’adresse du propriétaire ou par dépôt électronique par l’entremise du SEAO, avant 11 h 00, heure en vigueur localement, le mardi 2 juin 2026, pour être ouverte devant témoins au même endroit, le même jour à 11 h 15. Toute soumission reçue postérieurement sera automatiquement rejetée. Tous les appels d’offres publics, les devis et les soumissions sont régis par la Loi sur les contrats des organismes publics ainsi que par ses règlements et par les politiques, règlements ou directives du Centre de services scolaire de Charlevoix. Au cours des deux dernières années précédant la date d’ouverture des soumissions, le soumissionnaire ne doit pas avoir fait l’objet d’une évaluation de rendement insatisfaisante de la part du Centre de services scolaire de Charlevoix, d’une résiliation de contrat de la part du centre de services en raison de son défaut d’en respecter les conditions ou avoir omis de donner suite à une soumission ou à un contrat avec le centre de services. Seules seront considérées aux fins d'octroi du contrat, les soumissions des entrepreneurs ayant un établissement au Québec ou, lorsqu'un accord intergouvernemental visé par la loi est applicable, au Québec ou dans une province ou un territoire visé par cet accord, et détenant, le cas échéant, la licence requise en vertu de la Loi sur le bâtiment (L.R.Q., c. B.-i.1). Les entrepreneurs soumissionnaires sont responsables du choix des sous-traitants, tant pour leur solvabilité que pour le contenu de leur soumission et doivent les informer des conditions qu’ils entendent leur imposer et s’assurer qu’ils détiennent les permis et licences requis. Le propriétaire ne s'engage à accepter aucune des soumissions reçues et ouvertes. Il se réserve également le droit de retenir en tout ou en partie les soumissions reçues. Donné à Baie-Saint-Paul, le 12 mai 2026. Catherine Tremblay, Régisseure des ressources matérielles