This Solicitation opportunity from Government of Canada was posted on May 21, 2026. The submission period has ended. Browse the details below for market research, or find similar active opportunities.

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Réfection des rues Bernier, Caouette et un segment de la rue Notre-Dame et construction d'un émissaire pluvial

Closed

20137126Canada

Submission Closed06/03/2026, 04:00:00 PM UTC

Contract Overview

Solicitation details, issuing organization, response deadlines, documents, and interested companies for this government contract opportunity.

Active Opportunities Like This One

NAICS: 237990

New

SLED

Site Grading and EarthworkThe contract entails excavation, grading, and soil compaction work necessary to prepare building pads and support infrastructure, with performance focused in Arlington, Tennessee, at the zip code 38002. It is designated as a subcontract under NAICS code 237990, which covers other heavy and civil engineering construction, and is managed by the Tennessee Department of General Services under the agency name Tennessee. The solicitation was posted on July 10, 2026, with a deadline for responses set for August 20, 2026, at 7:00 PM. The work scope requires precise earthmoving and compaction to meet engineering standards for site readiness ahead of construction, and bidders must comply with all technical and procedural requirements outlined in the official procurement materials accessible via the Tennessee Department of General Services website.

Tennessee Department of General Services

POSTED

DEADLINE

AIRFIELD 2028 ALL PROJECTS (AIP / AUI / CIRCUITS / FOD) CombinedThe contract encompasses a comprehensive suite of airfield infrastructure upgrades at the Port of Seattle, targeting critical systems that ensure operational safety and efficiency. Key components include the replacement of airfield lighting circuits with low megger readings, transitioning to energy-efficient LED lighting fixtures and signs to enhance visibility and reduce long-term maintenance costs. Concurrently, failing pavement sections and essential utilities will be replaced to address structural degradation and prevent service disruptions. Wildlife hazard mitigation is a major focus, involving the removal of turf edge dams along runways, taxiways, and access roads, installation of anti-perching devices on airfield signage to deter bird activity, and the regrading of land coupled with new storm drainage infrastructure to eliminate ponding that attracts wildlife. Additionally, deteriorating flush fire hydrant access hatches will be replaced to ensure rapid and unimpeded access for emergency response teams. The work is forecasted under NAICS code 237990 and is managed by the Aviation Project Management Group of the Port of Seattle, with Yanet Maldonado designated as the primary point of contact for inquiries.

Aviation Project Management Group

POSTED

DEADLINE

AIRFIELD 2029 ALL PROJECTS (AIP / AUI / CIRCUITS / FOD) CombinedThe contract includes a comprehensive suite of airfield infrastructure upgrades at the Port of Seattle, focusing on critical safety and operational improvements. Key elements involve replacing aging airfield lighting circuits with low megger readings with modern LED fixtures and signage to enhance visibility and energy efficiency, while also upgrading failing pavement sections and essential utilities to ensure structural integrity and long-term reliability. Wildlife hazard mitigation is a major component, requiring the removal of turf edge dams along runways and taxiways, installation of anti-perching devices on airfield signs to deter birds, and comprehensive stormwater management through regrading and new drainage infrastructure to eliminate ponding that attracts wildlife. Additionally, failing flush fire hydrant access hatches will be replaced to ensure rapid, unobstructed access for emergency response teams. All work is part of a larger, coordinated initiative under the Airfield 2029 All Projects program, aimed at modernizing the airport’s ground infrastructure to meet operational and safety standards. The project is managed by the Aviation Project Management Group within the Port of Seattle, with Yanet Maldonado serving as the primary point of contact. Though the solicitation is currently posted as a forecast, the scope indicates a significant investment in airfield resilience, combining electrical, civil, environmental, and emergency response improvements in a single integrated effort to support the long-term functionality and safety of the airfield.

Aviation Project Management Group

POSTED

DEADLINE

AIRFIELD 2030 ALL PROJECTS (AIP / AUI / CIRCUITS / FOD) CombinedThe contract encompasses a comprehensive overhaul of airfield infrastructure at the Port of Seattle, focusing on safety, efficiency, and regulatory compliance. Key components include replacing aging airfield lighting circuits with low megger readings with new LED fixtures and signage, enhancing visibility and reducing long-term maintenance costs. Pavement and critical utility systems in failing condition will be replaced to ensure structural integrity and operational reliability. Wildlife hazard mitigation efforts involve removing turf edge dams along runways, taxiways, and access roads, installing anti-perching devices on signs to deter birds, and addressing ponding through regrading and new storm drainage infrastructure to minimize wildlife attraction. Additionally, deteriorating flush fire hydrant access hatches will be replaced to ensure rapid and unobstructed access for emergency response. The work is part of the broader AIRFIELD 2030 initiative, managed by the Aviation Project Management Group under the Port of Seattle, with Yanet Maldonado as the primary point of contact for inquiries and coordination.

Aviation Project Management Group

POSTED

DEADLINE

Jack Block Park Pier ReplacementThe contract involves the complete demolition of the aging, end-of-life pier at Jack Block Park and the construction of a new pier structure to replace it, along with necessary repairs to the surrounding pier plaza to ensure structural integrity and functionality. This project is managed by the Port of Seattle under the Northwest Seaport Alliance, targeting infrastructure renewal in a publicly used waterfront area. The work will require careful planning and execution to minimize disruption to park users and surrounding maritime operations, with all activities governed by applicable environmental and safety regulations. The North American Industry Classification System code 237990 indicates the scope falls under other heavy and civil engineering construction, encompassing substantial marine construction efforts. Primary point of contact for the procurement is Yanet Maldonado, reachable at the Port of Seattle, with Valerie Huffman serving as the project manager for ongoing coordination and oversight. The solicitation was posted in July 2026, signaling an upcoming competitive bidding phase for qualified contractors with experience in marine infrastructure. While no set-aside designation has been specified, bidders are encouraged to review the official solicitation portal for detailed requirements, timelines, and submission guidelines. The place of performance is fixed at Jack Block Park, and no additional office or location details are provided beyond the broader agency affiliation with the Port of Seattle.

Northwest Seaport Alliance (NWSA)

POSTED

about 3 hours ago

DEADLINE

N/A

AI Contract Overview

La Ville de Matane lance un appel d’offres public pour la réfection des rues Bernier, Caouette et d’un segment de la rue Notre-Dame, incluant la remplacement de près de 430 mètres linéaires de réseau d’aqueduc, la séparation des égouts sur la même distance, la construction d’un émissaire pluvial ainsi que la réalisation complète de la structure de chaussée, du pavage, des bordures de béton et des trottoirs. Ce projet bénéficie d’un financement dans le cadre du programme PRIMEAU. Les soumissions doivent être déposées avant le 28 avril 2026 à 11 heures, heure du Québec, sous enveloppe scellée au bureau du greffe au 230, avenue Saint-Jérôme, Matane, et doivent être accompagnées d’une garantie de soumission équivalente à 10 % du montant total de la soumission, incluant les taxes, valide pour 90 jours et émise au nom de la Ville de Matane. Seuls les entrepreneurs établis au Québec ou dans une province ou territoire couvert par un accord intergouvernemental de libéralisation des marchés sont admissibles. Les documents d’appel d’offres sont disponibles uniquement sur le Système électronique d’appel d’offres (SÉAO) sous le numéro d’avis 2020-028-JL, à compter du 8 avril 2026. Les soumissions reçues par courrier électronique ou télécopieur ne sont pas acceptées, et aucune obligation ne sera assumée par la Ville envers les soumissionnaires, quel que soit le résultat de l’appel d’offres. La date limite pour déposer une plainte est fixée au 20 avril 2026, avec une réponse attendue au plus tard le 24 avril 2026.

General Info

Matane seeks bids for street rehabilitation, water main replacement, and storm sewer by April 28, 2026.

Agency

Government of Canada → Ville de MataneView Agency

NAICS

237990 - Other Heavy and Civil Engineering Construction View NAICS

Place of Performance

Bas-Saint-Laurent, CAN

Set-Aside

NONE

Documents

(0)

No documents available

AI Contract Breakdown

Uniform Contract Format

No contract breakdown available.

Cannot generate Contract Breakdown because no documents were found from this contract's source.

Timeline

PhaseClosed

PostedMay 21

Solicitation

Response DeadlineJun 3

Deadline has passed

Submission Closed

06/03/2026, 04:00:00 PM UTC

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Organization & Contact Information

AgencyGovernment of Canada → Ville de Matane

Contacts1 person available

OfficeN/A

Organization / Agency

Government of Canada → Ville de Matane

View Agency Profile

Office AddressN/A

Contacts

Lefrançois JimmyContracting Authority

contact@example.gov

Full Description

La Ville de Matane demande des soumissions relativement au projet de réfection des rues Bernier, Caouette et un segment de la rue Notre-Dame. Le projet consiste à remplacer le réseau d’aqueduc sur environ 430 mètres linéaires, de procéder également à la séparation des égouts approximativement sur les mêmes distances, la construction d’un émissaire pluvial, et ce, incluant la construction de la structure de chaussée, le pavage, la construction des bordures de béton et les trottoirs. Les travaux visés par le présent appel d’offres font l’objet d’une aide financière dans le cadre du programme PRIMEAU. CONDITIONS DE SOUMISSION Toutes les conditions sous mentionnées du présent appel d’offres sont contenues à l’intérieur des documents de soumission, lesquels sont vendus exclusivement par le biais du Système électronique d’appel d’offres (SÉAO) accessible à l’adresse Internet suivante : https://www.seao.gouv.qc.ca (numéro d’avis 2020-028-JL). Les documents sont disponibles à compter du 8 avril 2026. Les soumissions devront être valides pour une période de quatre-vingt-dix (90) jours à compter de la date d’ouverture des soumissions. CONDITIONS D’ADMISSION Outre les entrepreneurs ayant un établissement au Québec, sont autorisés à soumissionner pour l’exécution des travaux, ceux qui ont un établissement dans une province ou un territoire visé par un accord intergouvernemental de libéralisation des marchés applicable à la municipalité. Toute soumission doit, pour être valide, être accompagnée d’une garantie de soumission sous forme de chèque visé, de traite bancaire, de cautionnement ou de garantie bancaire valide pour une période de quatre-vingt-dix (90) jours d’un montant équivalent à dix pour cent (10 %) du montant total de la soumission, incluant les taxes, et émise au nom de la VILLE DE MATANE. OUVERTURE DES SOUMISSIONS Les soumissions devront parvenir, sous enveloppes scellées, avant 11 h, heure du Conseil national de recherches du Canada (heure du Québec), le mardi 28 avril 2026 au bureau du greffe sis au 230, avenue Saint-Jérôme, Matane (Québec) G4W 3A2. L’enveloppe devra porter la mention : « APPEL D’OFFRES PUBLIC : RÉFECTION DES RUES BERNIER, CAOUETTE ET UN SEGMENT DE LA RUE NOTRE-DAME ET CONSTRUCTION D’UN ÉMISSAIRE PLUVIAL ». L’ouverture publique des soumissions s’y fera à compter de 11 h 05 le même jour. Les soumissions reçues par télécopieur ou par courrier électronique ne sont pas acceptées. Les soumissions reçues après l’heure de tombée seront retournées aux soumissionnaires sans être ouvertes. Date limite de dépôt des plaintes (DDP) : 20 avril 2026. Date limite pour répondre aux plaintes (DRP) : 24 avril 2026. La Ville de Matane ne s’engage à accepter ni la plus basse ni aucune des soumissions reçues et n’encourt aucune obligation ou aucuns frais d’aucune sorte envers le ou les soumissionnaires. Donné à Matane, ce 1er jour du mois d’avril de l’an deux mille vingt-six. La greffière, Me Marie-Claude Gagnon, oma Avocate